АвтоВАЗ рассказал о разработке и тестах кроссовера Azimut

АвтоВАЗ сообщил, что в ходе подготовки прототипы Azimut проехали суммарно порядка 1,5 млн км в разных дорожных и климатических условиях. Для этих целе было подготовлено 370 предсерийных машин.

Кроме того, специалисты предприятия провели 7 220 тестов, из которых 1 050 — цифровые испытания систем и комплектующих.

Отдельное внимание было уделено надёжности силовых агрегатов. Проверяли её, в том числе, на стендах, где двигатели и трансмиссии новой Lada проверялись более 30 тыс. моточасов. Уточняется, что в лабораториях имитировалась работа при реальной нагрузке: изменялись обороты, моделировались режимы разгона и торможения, переключения передач, симулировалась езда в условиях перегрева, недостатка масла и по бездорожью, на спусках и подъёмах, а также других стрессовых для техники ситуаций, в которые она может попасть.

Также проверке подверглись аэродинамика, тепловой режим мотора и коробки передач, подвеска, рулевое управление, безопасность при дорожно-транспортных происшествиях, вибро- и шумоизоляция, электромагнитная совместимость, то есть работа бортовой электроники при воздействии внешних полей от ЛЭП, сотовых вышек и так далее.

Производитель отметил, что для паркетника Lada было разработано 996 новых и модернизированных конструктивных и дизайнерских элементов, с нуля создано более 200 деталей внутреннего оформления. К последним относятся виртуальная панель приборов со встроенной навигацией, мультимедиа на платформе «Сбера», панорамная крыша с люком, модули камер кругового обзора.

Читайте также:

• Россиянам объяснили, на что смотреть при оформлении каско на машину
• Раскрыто, как сэкономить на моторном масле и не сломать двигатель машин
• Автобренд Oting передумал расширять свой модельный ряд в России