BMW с мотором Volkswagen выставили на аукцион

Производительный седан создали по распоряжению Фердинанда Пиеха, который возглавлял концерн Volkswagen в 1999 году. Инженеры разработали агрегат с необычной конфигурацией из трёх рядов цилиндров в форме литеры W, а всего было создано три экземпляра.

Вместо штатного двигателя S62 V8 прототип оснастили 5,0-литровым «атмосферником» W10 мощностью 473 л. с. и 592 Нм крутящего момента — это на 79 сил и 92 Нм больше, чем у серийной модели.

Помимо этого, бортовую электронику серьезно переработали: были модернизированы системы контроля тяги, курсовой устойчивости и ABS, установлен отдельный блок управления двигателем и комбинация приборов Stack Racing без одометра.

Автомобиль увидел свет 2 марта 1999 года. Изначально могучий W10 задумывался для высокопроизводительного седана, способного конкурировать с BMW M5, но проект остался экспериментальным.

Продавец намерен выручить за уникальный прототип от 250 до 350 тысяч евро (от 24 до 33,6 млн рублей), а сами торги пройдут 9 октября 2026 года.

Читайте также:

• Great Wall объявил цены на новый большой кроссовер для России
• Jetour раскрыл все подробности о новой машине для россиян
• В России назвали цены на новый компактный кроссовер Volkswagen