В России стартовали продажи нового большого кроссовера Volkswagen
© Рольф
Автомобиль был разработан для китайского рынка на предприятии SAIC-Volkswagen, где он занял место флагмана бренда. Размеры паркетника составляют 5207 мм в длину, 1997 мм в ширину и 1810 мм в высоту, расстояние между осями равно 3070 мм, а объём багажника варьируется от 210 до 1014 литров.
Новинка оснащается последовательной установкой. в состав которой входят 1,5-литровый турбомотор, работающий только для зарядки 65,2-киловаттного аккумулятора, а также пара электродвигателей. Разгон с места до «сотни» занимает 5,6 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.
Запас хода достигает 1651 км, из них до 406 км — на электротяге.
Оснащение включает пневмоподвеску с адаптивными амортизаторами и изменяемым в диапазоне 150 мм дорожным просветом, полноуправляемое шасси с подруливающими на угол до 10 градусов задними колёсами, матричные диодные фары, 8,88-дюймовую цифровую приборку, тачскрин медиасистемы диагональю 15,6 дюйма и интегрированный в потолок монитор на 21,4 дюйма для задних пассажиров, акустику с 27 динамиками, трёхзонный климат-контроль, доводчики дверей, а также подогрев, вентиляцию и массаж сидений.
Россиянам модель предложена исключительно в полноприводном варианте Ultra стоимостью от 11,2 млн рублей.
Читайте также:
- Ближневосточный автобренд представил свою первую машину
- «Игора Драйв дрифт-вызов»: юбилейные соревнования по особым правилам
- В России подсчитали общее количество китайских машин