Предполагается, что в случае покупки квартиры в жилом комплексе семьям позволят включать в договор одно парковочное место за счёт льготного кредита. Авторы инициативы предложили Минфину, Минстрою и профильным ведомствам изучить возможность внесения поправок в механизм субсидирования.

Сегодня машиноместа нельзя приобрести по «Семейной ипотеке». Для них необходимо заключать отдельный договор по рыночной ставке, либо вовсе отказываться от стоянки.

При этом средняя стоимость места в столичных новостройках составляет 4 млн рублей. Спрос на такую недвижимость за последние годы заметно снизился: в 2025 году в Москве было реализовано 16,9 тыс. парковок, что на 22% меньше, чем годом ранее.

Читайте также: - Раскрыто оснащение новой машины Changan для россиян - Отказ от бесплатных дорог в России назвали катастрофой - Россиян призвали не поддаваться «шинному маркетингу»

«Такая вероятность есть, но это будет, конечно, катастрофично для всех автомобилистов. Сегодня большинство дорог России построены и ремонтируются за деньги налогоплательщиков», — напомнил эксперт.

Тем не менее, подобное решение приведёт к росту практически всех товаров из-за увеличения затрат на логистику.

«Грубо говоря, килограмм соли или сахара будет ровно на эту сумму дороже. Если это будет распространяться на всех, цены вырастут. У нас в каждом литре топлива существуют акцизы, которые фактически и являются платой за каждый километр. Сколько топлива сожгли, столько и заплатили. Конечно, это все увеличит стоимость содержания автомобилей, это может отразиться и на производстве и продаже автомобилей, и на сервисах, которые живут за счет эксплуатации авто, а также на цене того же литра топлива», — отметил Хайцеэр.

Ранее профессор института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин заявил, что в ближайшие годы на территории России может не остаться бесплатных дорог, а всем россиянам придётся платить за любые поездки по трассам. По его оценке, произойдёт это в течение 5—10 лет.

Читайте также: - Россиян призвали не поддаваться «шинному маркетингу» - В Петербурге началось производство новой машины для россиян - В Казахстане резко ужесточили правила ввоза машин

«Невероятное количество новинок на шинном рынке — во многом маркетинг. За десятилетия отрасль уже выработала основные подходы к составам резиновых смесей и рисункам протектора. Давно понятно, какие решения лучше отводят воду, какие работают на снегу и так далее. Технологии продолжают совершенствоваться, но далеко не каждая новинка означает принципиальный скачок. Поэтому гонка за моделью, которую выпустили буквально в этом году, часто не оправдывает себя», — пояснил Плисов.

По его мнению, сегодня многие покупатели становятся жертвами маркетинга, который использует желание приобрести самое новое. Тем не менее, даже в рамках одного бренда проверенные модели прошлого и даже позапрошлого года могут не уступать по характеристикам новинкам.

«Буквально год или два назад их тоже называли лучшими, и от появления следующей модели их качества никуда не исчезли. При оценке тормозного пути важен не бренд сам по себе, а реальные характеристики и состояние шин, состояние дороги и скорость автомобиля», — подчеркнул эксперт.

По его словам, даже на лучших шинах может не хватить запаса для торможения или манёвра, если ошибиться при выборе скорости даже на 10—20 км/ч.

Впрочем, он также предупредил, что покупателям не стоит гнаться и за дешивизной. В первую очередь, речь идёт о самых бюджетных предложениях неизвестного происхождения. Такая экономия, по мнению специалиста, может «обойтись себе дороже».

Для комфортной и безопасной езды автомобилистам рекомендуют выбирать подходящие по характеристикам шины известных производителей среднего ценового сегмента.

Читайте также: - В Петербурге началось производство новой машины для россиян - В Казахстане резко ужесточили правила ввоза машин - Российская марка «Москвич» поделилась планами на 2027 год

Сообщается, что ранее на CS75 Plus 2025 года выпуска в комплектациях «Комфорт», «Люкс» и «Техно» действовала прямая скидка 200 000 рублей, теперь она отменена, и автомобили стоят от 3 819 900 до 4 189 900 рублей. На Uni-V 2024 года выпуска во всех четырёх комплектациях была отменена скидка в 100 тысяч рублей.

CS75 Plus оснащается 1,5-литровым турбомотором на 181 л. с. в комплектации «Комфорт» либо 225-сильным наддувным двигателем объёмом 2,0 литра в версиях «Люкс» и «Техно». Все модификации кроссовера комплектуются 8-ступенчатым «автоматом» и передним приводом. На автомобили 2024 года выпуска отдельная прямая скидка не предусмотрена, их цена составляет от 3 669 900 до 4 029 900 рублей.

Читайте также: - В Петербурге началось производство новой машины для россиян - В Казахстане резко ужесточили правила ввоза машин - Российская марка «Москвич» поделилась планами на 2027 год

Выпуск автомобиля налажен по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов. Сообщается, что в рамках комплексной модернизации завода здесь появилось 175 сварочных роботов, ещё 54 — в окрасочном цеху. Помимо этого, предприятие оборудовано роботизированные комплексы на линии сборки и дополнительные линии подсборки, а для контроля всех операций применяется машинное зрение и компьютерный анализ параметров.

На данный момент никаких подробностей о модели нет. Производитель отмечает, что технические характеристики, а также данные об оснащении, комплектациях и ценах, станут известны ближе к старту продаж, запланированному на ноябрь 2026 года.

Читайте также: - В Казахстане резко ужесточили правила ввоза машин - Российская марка «Москвич» поделилась планами на 2027 год - Jetour объявил о старте продаж новой машины для россиян

Согласно законодательству, с нового года граждане смогут ввозить в Казахстан для себя автомобили не старше 5 лет с даты изготовления и с экологическим классом двигателя не ниже Евро-5.

В ведомстве отметили, что нововведения обусловлены ростом внутреннего производства машин: в период с января по сентябрь объём выпуска увеличился по сравнению с прошлым годом на 38%, до 136 548 транспортных средств. Всего в стране работает 12 автозаводов.

При этом уточняется что внутренний рынок небольшой, а экспорт собранных в Казахстане легковушек в соседние страны, в том числе в Россию, экономически невыгоден из-за слишком высоких пошлин.

Читайте также: - Российская марка «Москвич» поделилась планами на 2027 год - Jetour объявил о старте продаж новой машины для россиян - Названы болезни водителей, из-за которых аннулируют права

Volga подняла цены на все комплектации седана C50 2026 года на 60 000 рублей. Peugeot повысил стоимость кроссовера 4008 в комплектации Шарм 2026 года с 4 299 000 до 4 499 000 рублей, то есть на 200 000 рублей.

Tank пересмотрел условия скидок на 500 HEV 2026 года: для комплектации Техно Премиум скидка в 100 000 рублей отменена полностью, а для комплектации Сити Премиум сокращена на 100 000 рублей.

Сообщается, что эксперт и CARgument на регулярной основе отслеживают изменения прайс-листов официальных дистрибьюторов в России и публикуют данные за прошедшую неделю.

Читайте также: - Российская марка «Москвич» поделилась планами на 2027 год - Jetour объявил о старте продаж новой машины для россиян - Названы болезни водителей, из-за которых аннулируют права

«Мы планируем дальнейшее развитие линейки М — как за счёт новых моделей, так и за счет дополнительных версий уже представленных автомобилей. Среди проектов с ориентиром на 2027 год — новые версии и гибридные модификации "Москвич М70", а также его полноприводные версии», — отметили в компании.

При этом сообщается, что доступные модели остаются важной частью стратегии марки, и ключевой моделью в ней остаётся кроссовер под индексом 3. Производитель подчеркнул, что в будущем году продолжится улучшение паркетника и углубление его локализации, в перспективе также не исключено обновление внешнего и внутреннего оформления.

Читайте также: - Jetour объявил о старте продаж новой машины для россиян - Названы болезни водителей, из-за которых аннулируют права - Россиянам назвали минусы покупки одного автокомпонента на маркетплейсах

Внешне отличить новинку от бензиновой версии можно по диодной полосе на решётке радиатора вместо логотипа марки. В салоне появились селектор трансмиссии в виде кристалла и панорамная крыша.

В движение модель приводит последовательно-параллельная установка на базе 1,5-литрового турбомотора на 143 л. с., работающего в связке с бесступенчатой автоматической трансмиссией с электромотором. Общий запас хода паркетника достигает 1400 км, также есть опция питания внешних электроприборов мощностью до 3,3 кВт.

Оснащение включает 10,25-дюймовую виртуальную приборку, мультимедиа с тачскрином диагональю 15,6 дюйма и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, камеры кругового обзора, акустику Sony с 9 динамиками, беспроводную зарядку для смартфона, подогрев руля и всех сидений, вентиляцию передних кресел, атмосферную подсветку салона, передний подлокотник с охлаждаемой нишей, тонировку задних стёкол.

За безопасность здесь отвечают адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, контроль рядности движения, экстренное автоторможение, автопарковщик, автоматическое управление дальним светом.

Помимо этого, машина обзаведётся парковочным климат-контролем и режимом отдыха. Сообщается, что при его активации водительское кресло раскладывается в раскладушку, окна и люк закрываются, наружное и внутреннее освещение выключится, а все двери запираются. Кроме того, снижается громкость аудиосистемы, а климатическая установка способна поддерживать заданную температуру на срок до 24 часов или до тех пор, пока заряд батареи не снизится до 20%.

Цены на Jetour T1 на российском рынке начинаются от 4 499 900 рублей с учётом всех скидок и спецпредложений.

Читайте также: - Названы болезни водителей, из-за которых аннулируют права - Россиянам назвали минусы покупки одного автокомпонента на маркетплейсах - Новый русский бренд Votour https://quto.pro/news/novyi-russkii-brend-votour-predstavil-pervuyu-mashinu-30-10-2026.htm первую машину

«С 1 марта 2027 года медицинские организации будут сообщать в ГИБДД о выявленных у автомобилистов признаках заболеваний, входящих в перечень противопоказаний к управлению автомобилем, и направлять водителей на внеочередное освидетельствование», — напомнил политик.

Наиболее опасными для автомобилистов считаются нарушения зрения, формы эпилепсии, при которых высок риск потери контроля, общие расстройства психического развития, в том числе аутистического спектра, но только если они хронические и с тяжёлыми проявлениями. Аннулируют права и при выявлении тяжёлых расстройств — шизофрении, шизотипических, бредовых, аффективных расстройствах, умственной отсталости.

Депутат напомнил, что все эти заболевания и сегодня являются противопоказаниями к вождению, однако теперь в России появится механизм оповещения гаишников при их обнаружении.

В случае выявления болезни из списка, гражданин будет обязан отправиться на внеочередное медосвидетельствование в лицензированную клинику. Если он не пройдёт осмотр в течение трёх месяцев или диагноз подтвердится — это является основанием для прекращения действия его водительских прав. При этом автомобилист сможет восстановить свой документ после получения заключения врачей об отсутствии противопоказаний.

«Цель новшеств — защитить всех. Согласитесь — лучше остаться без машины, чем пострадать или даже погибнуть в аварии и навредить другим людям. Думаю, никто бы не хотел "встретиться" на дороге с водителем, который по состоянию здоровья может в любой момент потерять управление машиной. В том числе, сами водители, рискующие по состоянию здоровья потерять управление», — заключил Камнев.

Читайте также: - Россиянам назвали минусы покупки одного автокомпонента на маркетплейсах - Новый русский бренд Votour https://quto.pro/news/novyi-russkii-brend-votour-predstavil-pervuyu-mashinu-30-10-2026.htm первую машину - Haval может свернуть производство одного кроссовера в России

При фронтальном столкновении у водителя зафиксировали слабую защиту груди. Конструкция транспортных средств повела себя нестабильно, из-за чего грудная клетка получила сильное давление. Кроме того, существует высокая вероятность воспламенения машины. Боковая защита головы не предусмотрена в базовой версии, поэтому испытание с боковым наездом на столб было исключено из испытаний. На втором ряду сидений не установлены преднатяжители ремней и ограничители нагрузки, из-за чего невысокие пассажиры рискуют получить травмы. При ударе сзади защиту шеи взрослых на передних и задних местах сочли слабой.

Для детей-пассажиров результат оказался нулевым в динамических тестах и при монтаже детских удерживающих систем. У условно десятилетнего манекена зафиксированы высокие биомеханические нагрузки на шею и голову при фронтальном столкновении и на голову при боковом. У условно трехлетнего — опасность вылететь из салона при боковом столкновении. Крепления i-Size признаны несоответствующими требованиям Latin NCAP.

Подчёркивается, что системы помощи водителю (ADAS) в машинах попросту нет. Пакет помощи при движении получил низкую оценку эффективности: баллы начислили только за напоминание о ремнях и небольшой вклад электронной системы стабилизации (ESC). Ограничитель скорости не предусмотрен. Активные помощники — контроль слепых зон, удержание в полосе, ассистент скорости, автоматическое экстренное торможение (AEB) и прочие — также отсутствуют.

Руководитель латиноамериканского офиса NCAP Стефан Бродзяк счел итоги устрашающими и оскорбительными для покупателей. «Правительствам необходимо срочно ввести обязательную маркировку безопасности транспортных средств на основе независимых оценок, чтобы потребители могли понимать риски, связанные с автомобилями с низким рейтингом, и уровень защиты, обеспечиваемый автомобилями с хорошими характеристиками. Потребители имеют право на эту информацию до покупки, а не обнаруживать недостатки автомобиля только после аварии», — подчеркнул он.

Читайте также: - Haval может свернуть производство одного кроссовера в России - Li Auto объявил дату начала продаж нового кроссовера в России - Водителям напомнили о важной сезонной услуге автосервисов

Наиболее очевидная опасность — риск купить подделку под видом покрышек известных брендов, также можно купить некачественный товар у компаний-однодневок, которые исчезают при получении претензий. Но, по словам члена Центрального Совета независимого профсоюза «Новый Труд» Анатолий Баранов, это не единственный «подводный камень».

«На маркетплейсе легко получить залежалый товар. Если шины долго хранились в неподходящих условиях, в них могут появиться микротрещины или другие скрытые повреждения, которые проявятся уже после установки», — предупредил эксперт.

В ряде случаев проблема заключается в скрытых повреждениях, которые могли возникнуть в процессе доставки, также покупателям нередко приходит три шины вместо четырёх или вовсе другая модель. В случае, если товар импортный, возврат осложняется логистикой и таможенной бюрократией.

«В карточке — нужная модель и привлекательная цена, а при получении может оказаться другой размер, старая дата выпуска или версия без шипов. Сам маркетплейс шины не портит. Риск возникает, когда покупатель выбирает комплект по фотографии и скидке, не проверяет продавца и забирает заказ без осмотра. Чтобы покупка не обернулась возвратом в разгар сезона, основные вопросы лучше решить до оплаты», — считает основатель сервиса yooni.pro Антон Лемзаков.

Россиянам рекомендуют крайне внимательно проверять покрышки, которые продают под популярными в нашей стране брендами — именно их чаще всего подделывают. В частности, проводить внимательный осмотр всех четырёх покрышек на предмет отличий в маркировке, следов износа на протекторе и боковинах, а также восстановления шины.

«Некоторые крупные производители шин имеют своих официальных представителей на маркетплейсах. Это надёжнее. Если цена на шины известного бренда выглядит подозрительно низкой по сравнению со средними рыночными ценами, это повод насторожиться. Если продавец уклоняется от ответов или не может предоставить информацию о происхождении товара, лучше отказаться от покупки. Если вы покупаете комплект из 4 шин, осмотрите их все», — заключил профессор Финансового университета при правительстве России Сергей Толкачёв.

Читайте также: - Новый русский бренд Votour https://quto.pro/news/novyi-russkii-brend-votour-predstavil-pervuyu-mashinu-30-10-2026.htm первую машину - Haval может свернуть производство одного кроссовера в России - Li Auto объявил дату начала продаж нового кроссовера в России

На данный момент производитель рассматривает как обновление модели, так и замену на более востребованную. Впрочем, также не исключается полное прекращение сборки.

По мнению источников, знакомых с ситуацией, у сборочной площадки отсутствует ряд важных для китайского концерна преимуществ. Например, льгот в рамках соглашений с Минпромторгом, без которых выпуск недорогой модели становится невыгодным.

Летом 2025 года в России появилась так называемая зелёная шкала, в рамках которой российские площадки могут получать компенсацию утильсбора. Её размер зависит от уровня локализации конкретной модели в баллах. Так, в прошлом году для получения возмещения в размере 100% производителям нужно было набрать 1500 баллов за автомобиль, в этом — 2000 баллов, в 2027 — 2567 баллов.

Производство кроссоверов Haval M6 в Калуге «отвёрточным» методом стартовало зимой 2025 года, к лету производство перешло на полный цикл, включая сварку и окраску. Сегодня это единственная модель, которую собирают на предприятии, а в 2025 году с конвейеров сошло 24 500 экземпляров.

Читайте также: - Li Auto объявил дату начала продаж нового кроссовера в России - Водителям напомнили о важной сезонной услуге автосервисов - АвтоВАЗ добавил одной модели Lada новые опции без подорожания

В первую очередь, автосервисам нужны специалисты по диагностике электронных систем, причём спрос на них растёт ежегодно: машины становятся сложнее, появляются новые технологии и оборудование. Поэтому электрику необходимо постоянно учиться, но такие сотрудники сегодня «на вес золота».

«Сильный диагност — один из самых высокооплачиваемых технических специалистов в автосервисе. При этом опытные мастера нередко выбирают работу на себя. Чтобы привлечь их в команду, работодателю важно предложить не только достойный доход, но и профессиональную самостоятельность, хорошее оборудование и возможности развития», — пояснила эксперт.

Дело в том, что просто подключить сканер и прочитать код ошибки недостаточно, так как он не даёт однозначного ответа, а только указывает направление. Мастеру нужно понимать процессы, разбираться в электрических схемах и уметь выстраивать причинно-следственные связи.

Не менее востребованы более универсальные мехатроники — они объединяют в себе навыки электрика и механика. То есть и диагностику провести могут, и причину неисправности найти, и самостоятельно провести ремонт.

Одной из самых сложных и редких специальностей остаются мотористы. Эта работа требует знаний, точной диагностики и высокого качества проведения работ. Впрочем, спрос на таких специалистов зависит от конкретного техцентра, а занятость им обеспечивают, как правило, специализированные центры.

Автосервисы ищут специалистов не только по механическому, но и по кузовному ремонту. Так что опытные автомаляры, которые не только знают технологию, но и получают стабильный результат, остаются востребованными.

«Подготовка поверхности, подбор цвета и нанесение покрытия требуют аккуратности и опыта. Ошибки приводят к переделкам, дополнительным расходам материалов и рабочего времени. Поэтому хороший маляр ценен для работодателя, а освоение профессии требует терпения. Быстро стать мастером только после короткого обучения точно не получится», — подчеркнула Седова.

То же самое можно сказать и о кузовщиках, ведь качество окраски зачастую зависит от проведённого кузовного ремонта и предварительной подготовки.

Читайте также: - Самокатчиков начнут наказывать за неправильную парковку в одном городе - ВС не позволил оправдать лихача из-за маневра других водителей - В России появится новый дизельный пикап

«Техрегламент Таможенного союза "О безопасности колёсных транспортных средств" говорит о том, что эксплуатировать летние шины нельзя с декабря по февраль», — подчеркнули в Минтрансе.

Водителям рекомендуют ориентироваться на среднесуточную температуру воздуха — менять шину нужно, когда она опустится до 5—7 градусов, а также случаются постоянные заморозки.

Дело в том, что с холодную погоду летние шины становятся слишком жёсткими, теряют упругость и свои свойства. Всё это ухудшает сцепление и увеличивает тормозной путь.

Зимой автомобилисты могут использовать шипованные и нешипованные шины, но они обязательно должны иметь маркировку «M+S», «M S» или «M&S».

Читайте также: - АвтоВАЗ добавил одной модели Lada новые опции без подорожания - Jeland рассекретил оснащение новой машины для России - Один кроссовер Voyah начнут собирать в Липецке

По предварительным данным, производство будет налажено по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов. На данный момент на заводе ведутся пусконаладочные работы.

Напомним, автомобиль представляет собой полноразмерный кроссовер, а россияне смогут выбрать между версиями с пятью или шестью посадочными местами в салоне. В движение модель приводит гибридная 517-сильная последовательная установка на базе 1,5-литрового турбомотора, двух электродвигателей и аккумулятора на 62,5 кВтч. На электротяге модель способна проехать до 280 км, а общий запас хода достигает 1120 км.

На сегодняшний день дилеры Voyah уже начали приём предзаказов на трёхрядный Taishan, цены на который стартуют с отметки 9 775 000 рублей. Стоимость двухрядного варианта пока не раскрывается.

Читайте также: - Российский седан Volga обзавёлся полезной функцией - В России продают переоценённый 30-летний внедорожник Toyota - Названы наиболее востребованные в автосервисах профессии

Как сообщает портал 110km.ru, пятидверный «Крузак» прошёл серьёзную подготовку для бездорожья и обзавёлся пневмоблокировкой, лебёдкой, подогревом мотора, кенгурятником, багажником на крыше, расширителями арок и «зубастыми» шинами COMFOSTER 33. Кроме того, были усилены пороги, днище и арки обработаны мовилем, а кузов покрыт краской «Раптор», которой не страшны небольшие удары.

Машина построена на раме и оснащается 4,5-литровым двигателем на 190 сил, работающим в связке с механической коробкой передач, привод — полный, с понижающей передачей.

Продавец намерен выручить за 30-летний Toyota Land Cruiser 80 9,5 млн рублей.

Читайте также: - Названы наиболее востребованные в автосервисах профессии - Самокатчиков начнут наказывать за неправильную парковку в одном городе - ВС не позволил оправдать лихача из-за маневра других водителей

Так, за размещение техники вне специально отведённых мест граждан начнут штрафовать на 1 000 рублей, ИП — на 10 000 рублей, юрлиц — на 100 000 рублей. Аналогичное наказание будет действовать для владельцев техники, если она не будет убрана с территорий общего пользования.

«В последнее время брошенные СИМ у нас можно увидеть где угодно, начиная от клумб, цветников и газонов и заканчивая детскими площадками. Словом, в местах, явно не предназначенных для стоянки средств индивидуальной мобильности. Принятый нами законопроект призван навести порядок в этом вопросе, дисциплинировать самокатчиков и избавить города края от хаотично брошенного “железа”», — подчеркнул председатель Заксобрания Кубани Юрий Бурлачко.

Читайте также: - ВС не позволил оправдать лихача из-за маневра других водителей - В России появится новый дизельный пикап - В Татарстане наладят производство автоматических коробок передач

Как следует из материалов дела, автомобилист совершал обгон по «встречке», но перед пересечением дорог он вернулся в свою полосу. В тот момент, когда он проезжал перекрёсток, другой водитель начал поворот налево, из-за чего произошло ДТП, в котором погиб человек.

По результатам технической экспертизы, в момент столкновения скорость легковушки составляла 122 км/ч, в то время как ограничение на этом участке дороги составляет 60 км/ч.

Суд первой инстанции постановил, что в ситуации виновны оба водителя и приговорил автомобилиста к 2,5 годам принудительных работ, но кассация посчитала, что превышение скорости не является важным фактором, так как лихач двигался по главной дороге, в своей полосе и не мог предвидеть маневр второго участника аварии.

С этими выводами не согласились в Верховном суде. В высшей судебной инстанции пришли к выводу, что аварии удалось бы избежать, если бы автомобилист изначально не нарушал правил. В частности, от места возвращения в свою полосу до точки столкновения оставалось 46,8 метров, а при движении с разрешённой скоростью остановочный путь составлял бы 40,2 метра. То есть техническая возможность имелась.

В решении также говорится, что нарушение правил вторым водителем не исключает ответственности лихача, даже если он имел приоритет в движении. В итоге решение нижестоящей инстанции было отменено, а дело направлено на новое рассмотрение.

Читайте также: - В России появится новый дизельный пикап - В Татарстане наладят производство автоматических коробок передач - Мантуров: программа льготного автокредитования возобновится в 2026

Размеры автомобиля составляют 5469 мм в длину, 1955 мм в ширину и 1970 мм в высоту, расстояние между осями равно 3488 мм, а дорожный просвет — 254 мм. Габариты погрузочной площадки — 1555 Х 1520 Х 490 мм, а грузоподъёмность — 495 кг. Машина будет оборудована фаркопом, позволяющим буксировать прицеп массой до 3000 кг.

По предварительным данным, под капотом модели будет установлен 2,3-литровый турбодизель на 190 л. с. и 500 Нм крутящего момента. В связке с агрегатом станут работать 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и подключаемый полный привод.

Оснащение будет включать 10,25-дюймовой виртуальной панелью приборов, мультимедиа с тачскрином диагональю 12,3 дюйма, камеры кругового обзора, аудиосистему с 8 динамиками, передние кресла с подогревом и вентиляцией.

Читайте также: - В Татарстане наладят производство автоматических коробок передач - Мантуров: программа льготного автокредитования возобновится в 2026 - Харальд Грюбель перечислил преимущества российского электрокара Атом

Производитель подчеркнул, что для реализации был одобрен льготный займ в Фонде развития промышленности (ФРП) в размере 395 млн рублей, а общий объём инвестиций составит порядка 500 млн рублей. Средства пойдут на закупку оборудования и оснастки, а также организацию участка стендовых испытаний.

По планам, ежегодно с конвейеров предприятия будет сходить до 13,7 тыс. трансмиссий. Проект предполагает выпуск заготовок картера, сборку и стендовые испытания готовых агрегатов. Литьё и механическая обработка будут налажены на площадке «РосАЛит» в Заволжье, а непосредственно сборка и тесты — в Татарстане.

Предполагается, что агрегатами будут оснащать внедорожники Sollers S9, пикапы ST8 и ST9, лёгкие коммерческие SF1 и SF5.

Читайте также: - Мантуров: программа льготного автокредитования возобновится в 2026 - Харальд Грюбель перечислил преимущества российского электрокара Атом - Hongqi предложит россиянам машину для хардкорного бездорожья

Автомобиль получил атмосферный двигатель объёмом 1,5 литра мощностью 122 л. с. Базовая версия Super MT Edition оснащается механической коробкой передач, тогда как Super CVT и Super Max Edition комплектуются только вариатором.

Кроссовер получил увеличенную решетку радиатора в стиле Monjaro и новые 17-дюймовые колёсные диски. Кузов доступен в голубом, серебристом, сером и белом цветах, салон оформлен в оранжевой или серой гамме. Цифровая приборная панель получила диагональ 8,8 дюйма, а мультимедийная система — экран на 14,6 дюйма.

Габариты кузова обновленной модели составляют 4345 х1800 х1609 мм в длину, ширину и высоту, колёсная база — 2600 мм.

Цены на обновлённый Geely Coorlay в Китае варьируются от 66 800 до 78 800 юаней (от 805 до 950 тыс. рублей).

Geely продолжает выводить на домашний рынок рестайлинговые версии младших моделей: ранее в Китае стартовали продажи Geely Boyue, известного в России как Cityray, седана Geely Emgrand предыдущего поколения, который сменила модель Belgee S50. Базовая атмосферная версия Binyue Super Edition соответствует российскому Belgee X50, тогда как более дорогая версия с турбомотором представлена в России как Geely Coolray и Belgee X50+.

Читайте также: - Мантуров: программа льготного автокредитования возобновится в 2026 - Харальд Грюбель перечислил преимущества российского электрокара Атом - Hongqi предложит россиянам машину для хардкорного бездорожья

По его словам, действие программы возобновится не ранее 1 декабря 2026 года.

«Минпромторг с Минфином внесли в правительство предложение, мы это поддержали, и с 1 декабря программа будет возобновлена, но из лимитов уже 2027 года. Думаю, что это будет хорошим подспорьем и поддержкой и для наших автопроизводителей, и для категории граждан, кто имеет возможность воспользоваться этой программой», — заявил политик.

К слову, ранее все программы господдержки были приостановлены из-за исчерпания запасов финансирования, а с начала 2026 льготными автокредитами и лизингом воспользовались 178 тыс. покупателей.

Всего в период с 2027 по 2029 год на поддержку авторынка власти намерены направить более 74 млрд рублей. Из них по 7 млрд рублей будет потрачено на льготные кредиты в 2027 и 2028 году, а увеличить объём выделенных денег планируют не ранее, чем через два года. На лизинг в ближайшие годы заложено больше средств: 17,1 млрд рублей в 2027, 14,3 млн рублей в 2028, но в 2029 планируется сокращение до 4 млрд рублей.

Читайте также: - Харальд Грюбель перечислил преимущества российского электрокара Атом - Hongqi предложит россиянам машину для хардкорного бездорожья - Россияне начали самостоятельно ремонтировать свои машины

«Наша цель с самого начала — создание электромобиля для полномасштабного серийного производства, электромобиля, который будет производиться в России, продаваться в России и который будут покупать россияне», — подчеркнул топ-менеджер.

По его словам, разработка модели началась в 2023 году, а старт продаж серийных машин был дан спустя три года. Он отметил, что над проектом работали ведущие российские инженеры и эксперты в области IT, а глобальных поставщиков комплектующих «достаточно легко» удалось заменить на отечественных и китайских.

Также эксперт отметил, что зарядная инфраструктура не станет сдерживающим фактором для роста спроса на батарейные машины, так как на данный момент на территории страны активно ведётся работа по её развитию.

Грюбель подчеркнул, что при расчёте стоимости машины производитель старался соблюсти баланс между себестоимостью, качеством, привлекательностью модели, покупательской способностью, целевой аудиторией и рыночными условиями. Таким образом, цену почти в 4 млн рублей он назвал полностью оправданной, тем более что компания рассчитывает на господдержку.

«Атом — это уникальный автомобиль. Это первый электромобиль, который полностью разработан, локализован и произведён в России. Это позволит нам воспользоваться преимуществами и субсидиями, которых у конкурентов не будет, поскольку в РФ нет другого электромобиля, полностью разработанного внутри страны, с российской высоковольтной батареей и в целом с таким высоким уровнем локализации», — считает исполнительный директор «Кама».

А все претензии по поводу нестандартных решений он назвал надуманными. Например, возможность открыть заднюю дверь только после передней, отсутствие медиасистемы и экран на руле.

«Атом разработан для нового поколения автолюбителей, которые ищут что-то отличное от мейнстрима, в определённой степени стремится стать законодателем моды на российском рынке со своими альтернативными дверями. Никогда в автомобиле не появлялось новой функции, к которой водителю не пришлось бы привыкать. Потому что новое - это всегда революция, потому что этого никогда не было ранее. Но после 6-10 часов вождения водитель уже привыкает к нововведению», — заключил Харальд Грюбель.

Читайте также: - Hongqi предложит россиянам машину для хардкорного бездорожья - Россияне начали самостоятельно ремонтировать свои машины - Россиянам разрешат ставить на учёт угнанные в Европе машины

Сообщается, что львиная доля продаж — это оборудование, предназначенное для проведения несложных работ по уходу и мелкому ремонту. Это позволяет экономить деньги на поездках в автосервисы.

Так, спрос на ручные гайквёрты увеличился, в среднем, на 2%. При этом в Нижнем Новгороде продажи выросли в 4 раза, в Самаре — в 3 раза, в Краснодаре и Ростове-на-Дону — в 2,5 раза, в Перми — в 2 раза. Активно продавался инструмент и в столицах: москвичи купили на 54% больше оборудования, петербуржцы — на 51%.

Помимо этого, россияне активно покупают инструменты для замены колёс и свечей зажигания. Например, в Казани продажи баллонных ключей выросли в 2,5 раза, такой же рост отмечен в Новосибирске на свечные ключи.

Инспекционные зеркала и наборы магнитных инструментов пользуются наибольшим спросом в Казани и Ростове-на-Дону, где продажи выросли в 2,5 и 2 раза соответственно. В Москве, Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде рост составил по 10%.

Захваты для мелких деталей чаще приобретали в Нижнем Новгороде (+35%), Ростове-на-Дону (+12%) и Москве (+10%), а интерес к оборудованию для рихтовки кузова зафиксирован в Волгограде и Перми (в 4,5 раза), Ростове-на-Дону (в 2,5 раза). Резко выросли продажи зажимов для трубопроводов — чаще всего их покупали в Ростове-на-Дону (рост в 4 раза), Воронеже, Нижнем Новгороде и Омске (в 2 раза).

Одновременно с продажами инструментов более востребованным стало оборудование для его хранения. Так, в 2026 году россияне купили на 71% инструментальных тележек, чем годом ранее. Сильнее всего спрос вырос в Омске (в 4 раза), Самаре, Нижнем Новгороде и Челябинске (в 2 раза), а также в Москве (+85%).

Читайте также: - Россиянам разрешат ставить на учёт угнанные в Европе машины - Aurus планирует совместные проекты с инвесторами из ОАЭ - Россиянам назвали популярные мошеннические схемы при покупке машин

По мнению замминистра внутренних дел Игоря Зубова, речь идёт о временной мере, которая позволит ездить на проблемных автомобилях. При перепродаже в документах должна быть проставлена соответствующая отметка — это позволит покупателям знать об «особенностях» определённого транспортного средства.

В МВД отмечают, что нововведение призвано защитить россиян. Сегодня при выявлении проблемной машины ездить на ней нельзя. При этом причины попадания в базы выяснить практически не удаётся: на запросы российских ведомств их иностранные коллеги не отвечают.

Авторы поправок уточняют, что после регистрации техники в Госавтоинспекции инициатору розыска будет направлено соответствующее уведомление. После этого он сможет связаться с российскими правоохранителями, либо прислать документы.

Замглавы министерства также отметил, что ранее при выявлении автомобиля в розыске, использовать его запрещалось. Машину изымали и оно могла «годами пылиться» на стоянке в отделе внутренних дел. Нововведение позволит гражданам продолжать пользоваться транспортным средством.

«Мы понимаем, что надо решать вопрос, чтобы находящаяся в международном розыске машина не на государственной стоянке стояла и пять—десять лет пылилась, а могла получить свидетельство о регистрации», — заключил глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичёв.

Читайте также: - Aurus планирует совместные проекты с инвесторами из ОАЭ - Россиянам назвали популярные мошеннические схемы при покупке машин - Раскрыто, что перевозят россияне в машинах каршеринга

«Мы привлекаем зарубежных инвесторов и к нашим проектам, таким как Aurus. В результате под этим зонтичным брендом с привлечением инвесторов из ОАЭ сейчас формируются авиационное и судостроительное направления», — отметил политик.

Никаких дополнительных подробностей пока нет. Не исключено, что под российской маркой начнётся выпуск роскошных яхт и частных самолётов.

Читайте также: - Водителей в одном регионе России призвали готовить машины к зиме - Haval предложит россиянам особый «космический» кроссовер - Россиянам назвали популярные мошеннические схемы при покупке машин

В первую очередь, подготовку к холодному сезону в ведомстве рекомендуют начать с замены летних шин на зимние. Ориентироваться можно на среднесуточную температуру: как только она опускается до +5 градусов, летние шины теряют эластичность, что приводит к ухудшению сцепления с дорогой.

«На сухом асфальте автомобиль теряет управляемость, а тормозной путь увеличивается в несколько раз, что может привести к ДТП», — пояснили в региональном Минтрансе.

Помимо этого, обойтись без неприятных сюрпризов позволит проверка состояния аккумулятора и клемм, диагностика технических жидкостей, подвески, тормозной системы, свечей зажигания, ремня ГРМ и расходников, а также замена фильтров, стеклоомывающей жидкости и щёток стеклоочистителя, смазка дверных замков.

Читайте также: - Haval предложит россиянам особый «космический» кроссовер - Россиянам назвали популярные мошеннические схемы при покупке машин - В России появился новый автомобильный бренд

«Есть несколько ключевых принципов безопасной сделки. Например, важно не торопиться с покупкой, уделять достаточно времени проверке всех документов, тщательно осматривать автомобиль, оформлять договор купли-продажи исключительно в письменной форме и не переводить деньги на карты физлиц», — сообщили московским властям эксперты проекта «Перезвони сам».

Первым «красным флагом» должна быть слишком низкая стоимость машины. Мошенники рассчитывают, что жертва погонится за выгодой, потеряет бдительность и переведёт задаток в надежде не упустить выгодный вариант. Однако после оплаты жулики, как правило, исчезают.

Помимо этого, нередко преступники предлагают пригнать машину из-за границы, но сначала они берут деньги за поиск подходящего варианта, непосредственно доставку и таможенное оформление. После этого они присылают договор и просят провести перевод не на счёт компании, а якобы её сотруднику на карту.

По словам главы проекта «Перезвони сам» московского департамента информационных технологий Валентины Шилиной, чтобы обезопасить себя, гражданам рекомендуют с осторожностью относиться к предложениям, в которых цена значительно ниже рынка, а также не пренебрегать детальным визуальным осмотром экстерьера и интерьера. Если опыта нет, то не лишним будет привлечь специалиста по подбору со своим оборудованием.

Стоит также проверить приглянувшийся экземпляр по VIN-номеру в госреестрах. Например, на сайте ГИБДД можно получить данные о ДТП, федеральном розыске и ограничениях на регистрационные действия, а на портале Федеральной нотариальной палаты — нахождение его в залоге.

«Номер в объявлении, в документах и на автомобиле должен совпадать: недобросовестный продавец иногда подставляет VIN другой, более "чистой" машины той же марки и цвета. Если автомобиль обещают пригнать из-за границы, тот же VIN ищут в сведениях о ввезённых транспортных средствах. Если нет записи о пересечении границы, то таможенные бумаги из переписки ничего не подтверждают. Пошлины и сборы нужно смотреть на сайте Федеральной таможенной службы России, а не в сообщениях посредника», — подчеркнула эксперт.

Также покупателям советуют не переводить деньги на карты физлиц, только организаций, особенно если самого автомобиля они ещё не видели. Если продавец — частник, безопаснее проводить расчёты непосредственно у машины. Помимо этого, при продаже техники нельзя сообщать никакие коды из СМС, связанные с банковским счётом, как и передавать транспорт покупателю до получения денег.

Читайте также: - В России появился новый автомобильный бренд - Раскрыто, что перевозят россияне в машинах каршеринга - Грюбель оценил ситуацию с автопромом Германии

Автомобиль построен на базе серийной Niva, но получил усиленную ходовую часть с элементами от УАЗ-469 и колёса сверхнизкого давления для движения по болотам и глубокому снегу, а также преодоления небольших водных преград.

Машину также оснастили силовыми бамперами спереди и сзади, оригинальной светотехникой и нестандартными ковшеобразными креслами с усиленной боковой поддержкой и встроенными подголовниками. Под капотом установлен стандартный бензиновый двигатель объемом 1,7 литра на 79 сил.

По словам дилера, внедорожник недавно прошёл полную реставрацию и фактически не эксплуатировался по назначению: пробег после восстановления составляет менее 1000 км. Продавец предлагает использовать «Марш» для охоты и экспедиций либо хранить как коллекционный экземпляр.

В России сейчас в свободной продаже есть схожий экземпляр ВАЗ-1922, который на 15 лет моложе немецкого и оценивается в 2,8 млн рублей.

Читайте также: - В России появился новый автомобильный бренд - Раскрыто, что перевозят россияне в машинах каршеринга - Грюбель оценил ситуацию с автопромом Германии

Все подробности о модельном ряде нового бренда, объёмах производства и датах старта продаж новинок, станут известны позднее.

Сегодня AGR и Defetoo выпускают на территории России автомобили под марками Tenet, Tenet Plus, Jeland и Esteo. Производство машин налажено на площадках в Санкт-Петербурге и Калужской области.

Читайте также: - Раскрыто, что перевозят россияне в машинах каршеринга - Грюбель оценил ситуацию с автопромом Германии - В России призвали заменить штраф за первое нарушение предупреждением

Согласно опросу, чаще всего россияне возят в арендных автомобилях покупки из магазинов — об этом сообщили 38% респондентов, а заказы из пунктов выдачи набрали 29% голосов.

Кроме того, водители арендовали машину для перевозки мебели (21%), бытовой техники (14%), спортинвентаря (11%), комнатных растений (8%), стройматериалов (6%), велосипедов и самокатов (5%), а также музыкальных инструментов (3%) и товаров для животных (3%).

Оставшиеся 12% опрошенных отметили, что каршеринг им понадобился ради самой поездки.

Стоит отметить, что далеко не всегда автомобилисты транспортировали обычные грузы. Например, один из пользователей сервиса перевёз три аквариума с сомом — для этого ему потребовалось несколько поездок. Также сообщается о винтажном граммофоне и коллекции пластинок с блошиного рынка, картонном динозавре в натуральную величину, шести крупных тыкв, двухметровом саженце явлони, торте весом 32 кг и даже большом бетонном садовом гноме весом 15 кг.

Нередко сотрудники сервиса находят в салоне оригинальные забытые вещи. Например, поводок без собаки, кроссовку 45 размера, очки с наклейкой «не мои, но красивые» и пакет с гречкой и запиской «на ужин». Часть вещей удалось вернуть владельцам.

Читайте также: - Грюбель оценил ситуацию с автопромом Германии - В России призвали заменить штраф за первое нарушение предупреждением - Концерн Changan объявил цены на новый кроссовер бренда Avatr

В Ингушетии, Крыму и Севастополе владельцы автомобилей мощностью до 100 л. с. платят по пять рублей за силу — при федеральной минимальной ставке в два с половиной рубля. Такая же ставка в пять рублей действует в Калужской области, но для машин мощностью менее 80 л. с.

Кабардино-Балкария — единственный регион, где для автомобилей до 100 сил старше 10 лет установлена нулевая ставка налога. Для таких же машин младше 10 лет в республике действует ставка семь рублей.

Для мощных автомобилей свыше 250 лошадиных сил минимальные ставки зафиксированы в Ингушетии и Ненецком автономном округе — не более 50 рублей за лошадиную силу при федеральном минимуме в 15 рублей. В Магаданской области ставка для такой категории составляет 45 рублей.

Региональные власти вправе самостоятельно корректировать федеральные минимальные ставки транспортного налога, увеличивая или уменьшая их не более чем в десять раз, а также устанавливать дифференцированные ставки в зависимости от возраста транспортного средства.

Читайте также: - Грюбель оценил ситуацию с автопромом Германии - В России призвали заменить штраф за первое нарушение предупреждением - Концерн Changan объявил цены на новый кроссовер бренда Avatr

По словам эксперта, сегодня производителям приходится сталкиваться с целым рядом проблем, в том числе внутренние сложности, законодательное регулирование, ошибки в бизнес-моделях, обвал продаж на рынке Поднебесной и давление со стороны китайских производителей.

«Доля китайского рынка в 70%, которую ранее занимали западные автопроизводители, теперь практически полностью перешла к местным китайским брендам. В то же время с 2020 года цены на топливо в Китае удвоились, а доля аккумуляторных электромобилей (BEV) выросла примерно с 5% до более чем 35%. При этом в 2026 году общие объёмы продаж на внутреннем рынке КНР впервые со времен пандемии демонстрируют спад — падение достигает 14%», — отметил Грюбель.

По его словам, немецкие производители сегодня практически не могут конкурировать с местными компаниями на авторынке Китая, но теперь последние также начали активно наращивать экспорт на внешние рынки, в том числе европейские. Помогает в этой экспансии и законодательство, которое предусматривает полный отказ в Европе от машин с ДВС к 2030 году.

В результате немцы оказались в ситуации, в которой они не могут ни конкурировать с китайцами в сегменте батарейных машин, но одновременно лишаются заработка даже на тех рынках, где их позиции всегда были сильны.

Эксперт отметил, что производители Германии смогут выбраться из кризиса, но им необходимо пересмотреть свой модельный ряд, объёмы выпуска и позиционирование на рынке.

«Это также может означать необходимость возродить "немецкий инжиниринг"», — заключил Харальд Грюбель.

Читайте также: - В России призвали заменить штраф за первое нарушение предупреждением - Концерн Changan объявил цены на новый кроссовер бренда Avatr - В России стартовали продажи нового кабрио-внедорожника 212

По мнению авторов инициативы, российское законодательство предусматривает разный порядок привлечения автомобилистов к ответственности, а зависит он от способа выявления. При этом гаишник на дороге может обойтись предупреждением, тогда как комплексы автоматической фиксации предусматривают только рассылку штрафов.

Поправки призваны «обеспечить единообразный подход к назначению предупреждений», а также «повысить соразмерность административной ответственности и усилить её профилактическую направленность».

Если нововведения будут одобрены, то закон вступит в силу с 1 сентября 2027 года.

Читайте также: - Концерн Changan объявил цены на новый кроссовер бренда Avatr - В России стартовали продажи нового кабрио-внедорожника 212 - Объявлены цены на обновлённый кроссовер Volga K40 в России

Как [сообщает](https://110km.ru/art/lada-taiga-4-x-4-urban-austria-jagd-edition-stoit-29-800-evro-188243.html

) портал 110km.ru, многие европейцы ценят внедорожник за простоту, прочную конструкцию и неприхотливость. Однако за последние несколько лет логистические цепочки значительно изменились, что привело к росту издержек поставщиков. В результате полноприводный автомобиль стал в два раза дороже по сравнению с началом 2022 года.

В движение машину приводит 1,7-литровый атмосферный двигатель на 83 силы, работающий в связке с механической коробкой передач и полным приводом с раздаточной коробкой и пониженным рядом. При этом для Европы АвтоВАЗ устанавливает на технику катализаторы — это позволяет заявлять экологический класс Euro 6d-TEMP.

Оснащение включает кондиционер, подогрев сидений, электрические стеклоподъёмники, ДХО, полноразмерная «запаска», фаркоп, иммобилайзер и всесезонные 16-дюймовые шины, коврик в багажник, подножки с защитой от сколов, передние и задние подкрылки.

Цены на Lada Taiga 4 x 4 Urban Austria Jagd Edition в Австрии начинаются от 29 800 евро (2,7 млн рублей) —то есть вдвое дороже, чем в нашей стране.

Читайте также: - Россиянам предложили новую машину с технологиями Яндекса - МВД отказалось штрафовать водителей с дронов - Грюбель рассказал, что будет с авторынком России в 2027

В Минтрансе поддержали идею, но отметили, что её реализацию нужно отложить. В МВД нововведение не одобрили и заявили, что действующих инструментов для контроля нарушителей достаточно.

«В настоящее время применяемые сотрудниками Госавтоинспекции формы и методы несения службы позволяют в достаточной мере профилактировать нарушения ПДД с целью обеспечения безопасности дорожного движения. В условиях проведения специальной военной операции и постоянных атак вражеских БПЛА на российские города и критически важные объекты, инфраструктуру, сложившегося напряжения в обществе рассмотрение вопроса о возможности нормативного закрепления использования рассматриваемых технических средств представляется преждевременным», — подчеркнули в министерстве.

Стоит отметить, что гаишники уже несколько лет используют различные летательные аппараты для контроля движения и выявления нарушителей: в ход идут дроны, дирижабли, аэростаты. Однако в автоматическом режиме водителей не штрафуют: в каждом случае его использовали при остановке автомобилистов и составления протокола. Впоследствии записи приобщали к материалам дела, которые направлялись в суд.

Производители и операторы дорожных камер предложили перевести рассылку «писем счастья» в автоматический режим и заявили, что с января по сентябрь на территории страны произошло 5,7 тыс. аварий с выездом на встречную полосу — это на 19% меньше, чем годом ранее. Тем не менее, в ряде областей этот показатель растёт — в Ингушетии, Калерии, Ивановской и Кировской областях.

Читайте также: - Грюбель рассказал, что будет с авторынком России в 2027 - Changan подготовил новинку для России - Китайские автопроизводители решили вернуть физические кнопки в машины

«Основываясь на своем более чем 10-летнем опыте работы на российском автомобильном рынке, я склонен быть оптимистом. Почему? Да потому что я неоднократно становился свидетелем того, что российская автомобильная промышленность всегда находит свой путь и всегда находит выход из любой болезненной ситуации», — отметил эксперт.

По его мнению, авторынок России неоднократно находится в сложной ситуации. Например, в 2015 году, когда было зафиксировано резкое падение продаж, а также в 2022 году. Поэтому к наступающему году можно относиться с «осторожным оптимизмом».

«Рынок в 2026 году, скорее всего, останется примерно на том же уровне — плюс-минус 1,4 млн проданных новых автомобилей Тем не менее, я ожидаю, что доля покупок в секторе B2B (бизнес для бизнеса — прим. ред.) немного вырастет, так как в этом сегменте владельцы авто столкнутся с проблемой обслуживания, которое будет обходиться дороже, чем покупка нового автомобиля», — сообщил Грюбель.

Он отметил, что основными факторами, которые будут влиять в 2027 году на продажи новых автомобилей, станут рост ВВП, замедление инфляции и низкая ключевая ставка Центробанка.

Читайте также: - Changan подготовил новинку для России - Китайские автопроизводители решили вернуть физические кнопки в машины - Jaecoo пересмотрел скидки на один из кроссоверов в России

Длина Uni-Z составляет 4718 миллиметров, ширина — 1880 миллиметров, колёсная база — 2780 миллиметров, клиренс — 179 миллиметров.

Под капотом находится полуторалитровый бензиновый турбомотор семейства Blue Core на 147 лошадиных сил и 280 ньютон-метров крутящего момента. Максимальная тяга доступна в диапазоне от 1500 до 3700 оборотов в минуту. Он работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод — передний. Расход топлива по китайскому циклу CLTC — 7,4 литра на 100 километров.

В салоне установлен 14,6-дюймовый экран медиасистемы с беспроводным подключением Apple CarPlay и Android Auto и управлением жестами. В зависимости от версии доступны панорамная крыша с люком, вентиляция передних сидений, аудиосистема Sony с восемью динамиками и беспроводная зарядка смартфона.

Во всех комплектациях предусмотрены обогрев руля, лобового стекла, передних сидений и подушек заднего ряда, запуск двигателя с ключа на расстоянии и бачок омывателя на пять литров.

В Changan уточнили, что капот, крылья, наружные панели, проемы дверей и дверь багажника прошли дополнительную оцинковку для усиленной защиты от коррозии, а колёсные арки закрыты пластиковыми подкрылками.

Читайте также: - Jaecoo пересмотрел скидки на один из кроссоверов в России - Россияне рассказали о своём отношении к машинам - Китайские автопроизводители решили вернуть физические кнопки в машины

Chery Automobile Company на днях показала кроссовер Omoda X. Производитель продемонстрировал центральную консоль с традиционными переключателями для кондиционера и вентиляции сидений. В других машинах эти функции доступны только через экран. «Мы сохранили физические элементы для частых функций. Не нужно искать в меню. Никаких лишних отвлечений», — объяснила бренд-менеджер Ли Йехан.

Компания BYD вернула кнопки громкости и климат-контроля в новый внедорожник Tang. Geely Automobile Holdings Limited добавила переключатели на центральную консоль нового седана Galaxy TT.

Возврат кнопок совпадает с усилиями китайских регуляторов пересмотреть опасные решения в электромобилях. Самым заметным изменением стали дверные ручки, из-за которых отозвали миллионы машин. Экраны тоже привлекли внимание: они отвлекают водителей и опасны при отключении питания или поломке.

В начале года Министерство промышленности и информатизации КНР предложило обновить национальные стандарты для машин. Функции, влияющие на безопасность (управление фарами, переключение передач), должны быть физическими, а не цифровыми, потребовали в ведомстве. Новые правила вступят в силу в июле 2027 года.

Пекин также ограничивает необычный дизайн, который автопроизводители использовали для привлечения покупателей. Министерство ввело стандарт: на внешних фарах не должно быть текста. Это может запретить функцию бренда IM Motors корпорации SAIC Motor, которая позволяет подсвечивать текст на задних бамперах электромобилей. Некоторые водители программировали её для показа высоких цен на нефть, чтобы подшутить над владельцами бензиновых машин.

Китайские новшества нашли продолжение и в Европе. По словам генерального директора Олы Каллениуса, Mercedes-Benz Group возвращает в новые модели кнопки. Разместив слишком много функций за экранами, автопром «возможно, зашёл слишком далеко», указал глава компании.

Читайте также: - Jaecoo пересмотрел скидки на один из кроссоверов в России - Россияне рассказали о своём отношении к машинам - Россиянам назвали причины быстрой разрядки аккумулятора на морозе

Переднеприводные версии Jaecoo J7 имеют 150-сильный турбированный двигатель объёмом 1,6 литра, а полноприводные — 186-сильный вариант. Во всех случаях двигатель работает с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. В зависимости от модификации разгон с места до 100 километров в час занимает от 9 до 9,7 секунды.

В оснащение базовой комплектации «Актив» среди прочего входят 18-дюймовые литые диски, полностью светодиодные фары, двухзонный климат-контроль с отдельными дефлекторами для второго ряда сидений, мультимедийная система с сенсорным экраном диагональю 13,2 дюйма, 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, шесть аудиодинамиков, зеркала с электрорегулировкой и обогревом, камера заднего вида, круиз-контроль и «зимний» пакет, включающий обогрев передних сидений, руля, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя.

Читайте также: - В РФ продано 10 000 машин нового российского автобренда - Минпромторг предсказал АвтоВАЗу тяжёлую осень - Россиянам назвали причины быстрой разрядки аккумулятора на морозе

Так, 38% россиян признались, что относятся к автомобилю как к члену семьи, дают ему имя, заботятся и страхуют от возможных неприятностей, ещё 20% рассказали, что для них машина — это исполнение давней мечты и повод для гордости, а для 2% респондентов она является показателем статуса.

Только 36% относятся к технике практично и считают её не более чем средством передвижения, ещё для 3% граждан это источник постоянных расходов и дополнительная финансовая нагрузка, для 1% личный транспорт является способом заработка.

Также в исследовании отмечено, что забота об автомобиле выражается, помимо прочего, в стиле вождения. Так, наибольшее число водителей с минимальным коэффициентом бонус-малус (0,46), который используется при расчёте стоимости ОСАГО, отмечено в Москве — 39%. Кроме того, их доля высока в Новосибирской (37%), Смоленской и Воронежской (по 36%) областях, в Приморском крае и на Алтае (по 36%), а также в Калининградской области (35%).

Читайте также: - В РФ продано 10 000 машин нового российского автобренда - Минпромторг предсказал АвтоВАЗу тяжёлую осень - Россиянам назвали причины быстрой разрядки аккумулятора на морозе

В компании отметили, что в июне на автомобилях бренда остановили выбор 1 053 покупателя, а к сентябрю спрос вырос до 2 720 реализованных экземпляров — рост с момента старта продаж составил 2,5 раза.

Абсолютным бестселлером оказался кроссовер Jeland J6, на долю которого пришлось 77% общего объёма продаж. Он же вошёл в ТОП-5 наиболее востребованных у россиян паркетников.

Модель оснащается 1,6-литровым турбомотором на 150 сил, работающим в связке с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией, привод — полный.

Производство автомобиля налажено на заводе холдинга AGR в Санкт-Петербурге.

Читайте также: - Минпромторг предсказал АвтоВАЗу тяжёлую осень - Россиянам назвали причины быстрой разрядки аккумулятора на морозе - Россиян призвали проверять тормоза машин перед каждой поездкой

По оценке чиновника, объём выпуска автомобилей Lada сократится в конце 2026 года примерно на 20—25%. Примерно на те же значения обвалятся продажи отечественных легковушек.

«До конца года с тем эффектом льготного кредитования, который традиционно оказывает сегмент, продажи и как следствие — производственные темпы нашего ведущего автопроизводителя, АвтоВАЗа, могут сокращаться примерно там на 20%, 25%», — считает Клементьев.

По его словам, выделенные на поддержку авторынка средства были исчерпаны в сентябре 2026 года. Также он отметил, что в 2027 году объём финансирования госпрограмм может быть существенно сокращён и вместо ранее запланированных 20 млрд рублей на льготные автокредиты власти выделят только 7 млрд рублей, на лизинг — 17 млрд вместо 37 млрд рублей.

Всего с начала 2026 года льготными автокредитами и лизингом воспользовались 178 тыс. покупателей.

Читайте также: - Россиянам назвали причины быстрой разрядки аккумулятора на морозе - Россиян призвали проверять тормоза машин перед каждой поездкой - Объявлены комплектации новой машины Avatr для россиян

По его словам, для проверки водителям достаточно нажать на педаль тормоза при выключенном двигателе. Если все механизмы исправны, она должна оставаться тугой. В противном случае специалист советует немедленно обратиться в автосервис.

«Если педаль не удерживается в тугом состоянии, а проседает, проваливается, значит, имеется нарушение герметичности, или воздух, или какие-то износы прокладок, резинок и манжетов. В таком случае пользоваться автомобилем нельзя до устранения неисправности», — подчеркнул Попов.

Он также отметил, что в ряде случаев проблемы могут возникнуть в пути. Например, из-за экстренного торможения, когда давление в системе резко возрастает. В этом случае сидящий за рулём человек может осмотреть тормозные шланги на наличие трещин, но нужно помнить, что повреждения наружной изоляции не всегда означают дефект компонента.

Читайте также: - Объявлены комплектации новой машины Avatr для россиян - Водителям напомнили об опасности езды по листьям на одном типе транспорта - В Челябинске продают броневик с пулемётом

Автомобиль получил 1,2-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 120 лошадиных сил в паре с классической автоматической коробкой передач. Привод у кроссовера только передний.

В базовую комплектацию входят тканевая отделка салона, большой монитор мультимедийной системы и климат-контроль. Также сообщается, что все представленные на российском рынке экземпляры окрашены в белый цвет.

Модель Citroen C3-XR была представлена в начале 2019 года и изначально создавалась для китайского рынка.

Читайте также: - Объявлены комплектации новой машины Avatr для россиян - Водителям напомнили об опасности езды по листьям на одном типе транспорта - В Челябинске продают броневик с пулемётом