Так, на долю «зелёных» машин приходится только 0,35% автопарка пользователей сервиса. При этом львиная доля автомобилей — 77% — это гибриды Toyota Prius, ещё 16% приходится на электрокары Nissan Leaf.

Впрочем, эксперты объясняют такую тенденцию географическим расположением. Дело в том, что 49% всех гибридов и электромобилей находится на Дальнем Востоке, ещё 23% — в Сибири. В этих регионах в целом широко распространены машины из Японии.

Сообщается также, что чаще всего на батарейных машинах останавливают выбор россияне в возрасте от 30 до 49 лет, причём мужчины делают это значительно чаще женщин — 71% против 29%.

Читайте также: - В России ездят миллионы машин без полиса ОСАГО - Россияне распробовали автомобили Jeland - В Подмосковье упростили бесплатную парковку для одного типа транспорта

Как сообщил координатор движения «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов, сегодня владельцы примерно 10,3% автомобилей в российском автопарке сознательно отказываются от оформления документа — то есть примерно 4,5 млн машин ездит без страховки.

Эксперт отметил, что данные получены в результате исследования, которое проводилось в 37 регионах страны, в которых сосредоточено 72% автопарка России.

Для решения этой проблемы эксперты призвали начать фиксировать нарушения при помощи дорожных камер.

«Проект с камерами — это первое, что приходит в голову, когда мы говорим о перспективных и действительно необходимых направлениях. Причём, это не репрессивная мера, это мера, побуждающая и направленная на защиту потерпевших», — подчеркнул начальник управления методологии страхования РСА Андрей Спиров.

Читайте также: - Россияне распробовали автомобили Jeland - В Подмосковье упростили бесплатную парковку для одного типа транспорта - Мошенники начали наживаться на прекращении розыска машин Интерполом

Сообщается, что 77% продаж марки пришлось на компактный кроссовер J6, который в сентябре занял четвёртое место в ТОП-5 наиболее востребованных у россиян вседорожников.

Сегодня в модельный ряд Jeland входят компакт-кросс J6 и среднеразмерный J7. Обе модели предложены с полным приводом и подготовлены для российских условий эксплуатации: кузов и скрытые полости проходят обработку воском и защищаются антикоррозийными составами, также имеется полный зимний пакет, включающий подогрев всех сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.

Производство автомобилей Jeland налажено на сборочной площадке AGR в петербургских Шушарах.

Читайте также: - В Подмосковье упростили бесплатную парковку для одного типа транспорта - Мошенники начали наживаться на прекращении розыска машин Интерполом - В России продаётся очень дорогой 30-летний внедорожник Toyota

Сообщается, что кроссовер Tenet T7 занял второе место по продажам среди всех моделей — 56,5 тыс. экземпляров и доля рынка 5,8%. Он обошёл Haval Jolion, который разошёлся тиражом 55 тыс. машин и занял 5,7% рынка. Лидером остаётся Lada Granta: за январь-сентябрь продано 93,3 тыс. автомобилей, доля рынка — 9,6%.

В десятку самых продаваемых моделей также вошли Lada Vesta (44,8 тыс. шт.), Lada Niva (31,7 тыс. шт.), Lada Iskra (25,2 тыс. шт.) и трёхдверная Lada 4х4 (24,5 тыс. шт.). Средневзвешенная цена нового автомобиля в России за девять месяцев составила 3,43 млн рублей.

Рост продаж сопровождался изменениями в структуре рынка: по итогам сентября доля отечественных марок выросла с 30% до 46%, а доля иномарок сократилась с 70% до 54%. Эксперты связывают оживление спроса со снижением ключевой ставки Банка России с 17% до 14% за год, которое повысило доступность автокредитов.

К слову, Lada Granta давно удерживает первое место по продажам в России — почти каждый десятый новый автомобиль в стране приходится на эту модель. Петербургский бренд Tenet при этом закрепился в тройке лидеров по обороту продаж в стране и в сентябре обошёл Lada по числу регистраций в Санкт-Петербурге.

Читайте также: - В Подмосковье упростили бесплатную парковку для одного типа транспорта - Мошенники начали наживаться на прекращении розыска машин Интерполом - В России продаётся очень дорогой 30-летний внедорожник Toyota