Китайские власти ограничат использование ряда функций в машинах

Вопросы с точки зрения безопасности вызывают сиденья с технологией нулевой гравитации, слишком большие мониторы медиасистемы и головная оптика с возможностью настройки сообщений.

В ведомстве подчеркнули, что машины с продвинутыми креслами должны проходить более строгие краш-тесты, которые предполагают проверку на защемление и надёжность конструкции. Кроме того, предложено установить чёткие правила для автопроизводителей по использованию подобных опций вплоть до полного запрета на их использование во время движения. Эти же нормы должны распространяться на складывающиеся и вращающиеся на 180 градусов сиденья.

Ещё один вопрос связан с обилием дисплеев на современных машинах: в дополнение к «слишком крупным» центральным тачскринам в распоряжении водителя находятся сложные проекционные экраны. В ведомстве уверены, что излишняя цифровизация автомобилей отвлекает сидящих за рулём людей от дороги, а в случае аварии и другой экстремальной ситуации их надёжность и безопасность остаётся под вопросом. В первую очередь, речь идёт о навороченных складных и гибких мониторах.

В министерстве также намерены поднять вопрос регулирования автомобильной светотехники. Дело в том, что ряд новых моделей обзавёлся продвинутой матричной оптикой с возможностью проецировать на головной оптике рисунки и текст. Чиновники опасаются, что водители могут начать злоупотреблять такой возможностью и начать проецировать на дороги «запрещённый» контент. В итоге власти рекомендуют компаниям модерировать и отслеживать, что пишут пользователи.

Читайте также:

• Гриб призвал сурово наказывать лихачей на дорогах
• Водителям объяснили, что делать при ДТП в другом регионе
• Раскрыты сроки премьеры большого кроссовера Tenet Plus в России