Россиянам назвали распространённые ошибки при сезонном шиномонтаже

«К наиболее частым ошибкам во время шиномонтажа зимних шин относится повреждение дисков и шин из-за грубого использования монтировки без защитных пластиковых накладок, в результате на шинах и дисках могут появляться царапины», — отметил эксперт.

Помимо этого, нередко сотрудники шиномонтажей неправильно устанавливают давление в покрышках. При этом недостаточное давление может приводить к интенсивному истиранию боковых частей протектора, а также к увеличению расхода топлива. Не лишним будет также заменить вентили — это исключит потерю давления в течение сезона.

Если во время смены шин механик не очистит сами колёса и ступицы автомобиля от скопившейся грязи, это исказит показания балансировки и в будущем станет причиной биения во время движения.

А использование пневмоинструментов и затягивание гаек «на глаз» с максимальным нередко оборачиваются проблемами при последующем откручивании, особенно если такая необходимость застала в пути.

«В связи с этим рекомендуем отдавать предпочтение крупным сервисным центрам, которые используют современное откалиброванное оборудование, работают по установленным стандартам и предоставляют гарантию на осуществляемые работы», — заключил Марков.

Читайте также:

• В России начались продажи обновлённого внедорожника УАЗ
• Объявлены сроки начала сборки самой технологичной Lada в истории
• JAC возобновил в России продажи популярного пикапа