В России подсчитали объём инвестиций в перезапуск автозаводов

«После 2022 года основной акцент государства был сделан на сохранении предприятий, коллективов, инженерных компетенций. Эту задачу можно считать выполненной. Мы перезапустили площадки ушедших иностранных компаний, и наряду с постановкой на конвейер новых моделей это обеспечило воссоздание производства автомобилей практически во всех востребованных сегментах», — подчеркнул политик.

По его словам, всего в реадаптацию площадок было инвестировано около 100 млрд рублей, что позволило обеспечить на территории страны «современные мощности под выпуск свыше 3 млн автомобилей в год».

Согласно обновлённой стратегии развития отечественного автопрома до 2035 года, утверждённой правительством, теперь одной из основных задач является унификация моделей и загрузка сборочных мощностей.

«В частности, для легкового сегмента ориентир — это не менее 500 тыс. автомобилей на одну платформу в год. То есть на единую базу для моделей с разными типами кузовов – седан, кроссовер, хетчбэк, универсал и другие типы», — сообщил Мантуров.

Также он отметил, что производители должны контролировать ключевые разработки и конструкторскую документацию, что позволит «обеспечить рост технологической независимости» до 80% к 2030 году по легковым машинам и до 90% — по лёгким коммерческим автомобилям, автобусам и грузовикам.

Читайте также:

• Россиянам перечислили надёжные дешёвые машины на вторичном рынке
• В России продают очень дорогой японский внедорожник Lexus LX
• Дилеры начали получать кроссоверы Tenet Plus