Россиянам объяснили разницу в пробеге при заправке на разных АЗС

Эксперт пояснил, почему на одной заправке можно проехать больше, чем на другой

Россиянам объяснили причины разницы в пробеге при заправке на разных АЗС. Нередко автомобилисты замечают, что при заправке одинаковым бензином на разных заправочных станциях, появляется разница в пробеге: на одном топливе можно проехать 600 км, на другом — 550. О причинах этого в беседе с RG.RU объяснил глава сепрвисного направления ГК «Рольф» Никита Архипов.

Россиянам объяснили разницу в пробеге при заправке на разных АЗС

Ведомости/PhotoXPress.ru

По его словам, бензин даже с одним октановым числом может различаться по другим показателям из-за набора компонентов и присадок. Например, энергетическая ценность. Тем не менее, при заправке качественным топливом показания не могут различаться значительно.

«Если расход неожиданно изменился на 10-20%, сначала стоит искать другие причины. Самая распространённая причина находится не в бензобаке, а под правой ногой водителя. Две внешне похожие поездки практически никогда не проходят в одинаковых условиях. Средняя скорость, пробки, количество холодных запусков, температура воздуха, работа кондиционера, давление в шинах, встречный ветер и загрузка автомобиля заметно влияют на расход», — сообщил Архипов.

Также разница может зависеть от самого автомобиля и работы его датчиков: блок управления самостоятельно может регулировать угол зажигания, топливоподачу и другие характеристики, что приводит к увеличению расхода «горючего». В определённых условиях не лишним будет проверить давление в шинах, тормозные механизмы и свечи зажигания.

По его словам, автомобилистам не стоит полагаться на показания бортового компьютера, так как эти цифры далеко не всегда отражают реальную картину. Чаще это прогноз, который электроника рассчитывает на основании недавнего расхода: после поездки по шоссе он может увеличиться, а если постоять в пробке или активно ускоряться — сократиться.

«Есть ещё одна важная погрешность. Заправка "до полного" не всегда означает одинаковое количество топлива в баке. Пистолеты на разных колонках отключаются при разных условиях. На отсечку влияют скорость подачи топлива, пенообразование, конструкция заливной горловины и работа системы вентиляции бака. Поэтому сравнение двух поездок от отсечки до отсечки уже содержит определенную погрешность», — напомнил эксперт.

По его словам, наиболее надёжным способом расчёта запаса хода является запись фактически залитых литров и пройденного расстояния на одном баке. По этой формуле объём топлива делится на пробег и умножается на 100. Для более реальной картины не лишним будет провести такой подсчёт несколько раз.

Читайте также: